你们觉得

3号线的座椅“suo”不“suo”？

近日，有网友反映，重庆轨道交通的座椅太滑了，坐一会儿就会“suo”（重庆方言，滑的意思）下去。

乘客反映重庆轨道交通座椅“suo”，实际上是座椅采用了不锈钢金属材质。

目前，除9号线、10号线部分新车采用压花压窝防滑座椅外（表面压花且带压窝），其他已开通的线路均采用不锈钢座椅。

为什么用金属材质座椅？

一是出于快速通行考虑，列车座椅大多采用联排设计，方便乘客在大客流时快速通行；二是出于安全考虑，不锈钢具有优良的防火性能；三是出于维保考虑，不锈钢材质便于清洁和维修保养。

接到网友的投诉后，为了提升乘客的乘坐体验，重庆市轨道交通集团经过多番调研与试验，决定在列车的座位表面喷涂磨砂涂层，增加防滑纹理，让座位表面的摩擦力增加，从而有效增强座位的防滑性能。

图中白色部分为防滑涂层，刚涂上去时为白色，半小时后涂层白印消失。

截至2024年12月中旬，重庆市轨道交通集团已完成不锈钢座椅防滑改造。针对部分网友提到的，部分列车平直板座椅防滑涂层存在磨损、划伤情况，目前轨道集团已联系厂家维护修复，预计半个月内完成。

重庆向来“宠粉”，重庆市轨道交通集团也向来“听劝”。

此前，有网友建议“车厢内可以增设厕所标识”，重庆轨道交通采纳了网友建议，并立即行动，迅速在2号线车厢内线路图上线了卫生间标识，部分列车还设有动态屏幕，在屏显中标注有卫生间标识。

不少乘客点赞称“实用”“贴心”“太友好”，永远会被重庆的“宠粉”感动。

如果你也有关于城市建设方面的意见建议，请进入重庆市“民呼我为”提交反映事项，我们一起让这座城市更美好。

撰稿 | 罗   丹

编辑 | 王海珏

校对 | 江   南

审核 | 王   森