您在道路上充电站充过电吗？

您被收取过“超时占位费”吗？

01超时占用费为何？

当您开着电量告急的新能源车找充电桩时，却发现绕着充电站跑了好几圈，充电桩都没有空位，而已经充满电车主却迟迟不现身开走车辆，这时，您作何感受？

随着新能源车的普及，充电桩的需求激增。为了提高充电桩的使用效率，一些充电站实施“超时占用费”，每分钟收费1元。

这一举措的初衷，本是试图用经济手段来引导车主们更加合理地使用充电资源，确保每位车主都能享受到便捷、高效的充电服务。

然而，由于收费提示不明确，导致部分车主无意中支付了高额费用，引发了大家的不满和争议。

02多位车主表示被收取“占位费”

群众反映:近期，在合川区宝龙城市广场地下停车场给汽车充电，于13:01收到充电完成信息，并提示市民超时会按1元/分钟收取停车费，但市民并未注意，在14:03才驶离，其中产生了62元的超时停车费。

群众反映：其于九龙坡区某充电站停车充电，因充完电没及时挪车，产生了30元的超时占位费，但没扫码占用充电位停放的车就没有被扣除费用，对消费者不公平。

03目前占位费收费标准无相关规定

不同品牌和场所的充电桩，占位费收费标准不统一，有的设有封顶，有的则没有。

业内人士表示，由于目前缺乏统一的收费标准，企业自行设定规则并监管提醒。

04专家：占位费的收取，应加强提示

上海市消费者权益保护委员会副秘书长唐健盛认为，虽然“占位费”没有统一的收费标准，但行业监管应强调收费要更加公开透明，加强提示应是运营方的义务。合理的“占位费”标准应伴随更加更友好、更明确的提醒方式，以确保消费者的知情权。

所以，占位费诞生的初衷是好的，但收费的过程中，产生的问题也亟待解决和优化。

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